TMAX530R2で行く奥多摩プチツーリング

2015 09

Monday

TMAX530R2で行く奥多摩プチツーリング

Category：TMAX530

さて、久しぶりの更新になります。
ご無沙汰しております。

前回TMAX注文したよーのエントリから早3ヶ月ですか。
時が過ぎるのは早いもんで…

無事に7月末に納車しまして、ブンブン乗り回している訳ですが（↓納車直後）

地獄の慣らし運転

今考えると新車の慣らし運転によく耐えたなと…
YAMAHAのメカニックによると、最近のバイクはあまり気にしないで
急加速や急発進を控えてれば大丈夫なんて事を言ってましたが
そこはやはり昔の人なんで気にせずにいられない訳で…
おおよそ2週間ですか。
1,000kmまでは回転数を4,000rpmまでに抑え
1,600kmまでは5,000rpmまでとキッチリこなしてやりましたよ。
おかげで？だかどうだか1,000kmのオイル交換では綺麗なオイルだったそうで。

TMAX530とTMAX530R2ではどの程度違うかハッキリわかりませんが
4,000rpmだとだいたい60km出るか出ないかくらい。
5,000rpmで80kmくらいですか。
自分の場合、1,000kmのうち30%くらいは高速を使っていたので
60kmで高速は辛かった…後ろからド突かれるんじゃないかと…
そんなこんなで慣らしは8月中旬には終わり、今じゃブンブン回しまくっているという訳です。
今現在で3,500kmくらい走ったかな？ペース早いな…

カスタムパーツ

フルノーマル？といって良いのかR2からの変更点ですが
機関系は全くいじってません。むしろいじるつもりもないのでR2にした訳で。

ミラーをナポレオンミラー（ハンドルミラー）へ。ノーマルは位置に不満…
甲子園フェンダーレス
スマホホルダー　RAMのマウントシリーズで。

あとは収納がほぼ無いに等しいので小物入れれるバック付けたりとか
ヘルメットにスピーカー装着してBluetoothで飛ばして音楽聴けるようにしたりと
おかげでGoogleMapの音声ガイドも聴けるようになり快適になりました。

いざ奥多摩へ

やっとこさ本題ですが
普段はほぼ通勤のみでどこも連れて行ってあげてないな〜と
この連休を使い、まぁ近場っちゃ近場ですけどフラっと奥多摩へ行ったのです。

とはいっても奥多摩のどこを目指すか、そもそも何があるのかすらサッパリわかりませんでしたので
そこはGoogle先生に導き出してもらい、奥多摩湖ダムサイトパーキングを目指します。
自宅からだいたい1時間くらい。
行こうと思ったのが15時くらいだったもので近い場所にしました。

TMAXは峠が面白いと定評があるので、その辺も楽しみでしたが
やはり旋回性能は高いと感じます。
お尻の荷重を少し左右に加えるだけで綺麗に曲がって行くんです。
普段は比較的ふんぞり返って運転してるんですが前屈みにする事によってさらに曲がりやすくなります。
今まではマニュアル車しか乗ってこなかったのでギア落としてのエンジンブレーキができない分
カーブ手前の限界までアクセル開けれないのが感覚的に違いましたが慣れなんですかね。
滑りそうなのでカーブ手前でブレーキレバーあんまり握りたくないというか…
ただカーブ入ってからアクセル開けたくなりますね。このバイク。

ほぼ全道1車線なので車が詰まるとタラタラ運転という感じでしたが
着きましたよ。初奥多摩。