2015 07

11

Saturday

ビックスクーター?それバイクなの?

Category:GPZ900R, TMAX530

なんとなく今のバイクに色々と限界を感じてまして
次に乗り換えるとしたらどんなバイクが良いだろうなんて妄想していた訳なんですが
そこはやっぱり旧車が好きな自分にとってZ1-RだとかKZ1000MkⅡやZ2などが頭をよぎり
でもまた旧車なら今のGPZ900Rをもっと乗りやすくカスタムしていった方が良いのか
散々妄想した挙げ句、最新のバイクにも乗ってみようと色々試乗ツアーをしていました。

まぁ率直に…全然違う…

そりゃそうですよね。
自分のGPZ900Rなんて初期型フレームに色々と手を加えていた訳であって
フレーム剛性やらエンジン性能やら、今のバイクと比較してもって感じですが
実際に体験すると旋回性能やアクセルなんかのレスポンスも本当に全然違うという事を実感します。

さて本題。

元々ギアのないバイクはバイクじゃないなんて持論があった訳で
ビックスクーターなんて選択肢に微塵もなかった訳です。
ただ食わず嫌いも良くないので、本気でdisってやろうという想いを胸に
TMAXとやらを試乗車ではなくレンタルバイクで借りてみました。

はい。まず最初に謝ります。申し訳ございませんでした。

めっちゃ楽で楽しいバイクでした。
とはいえ色々調べてTMAXを選択した訳ですが
このTMAXはビックスクーターというカテゴリには当てはまらないらしいです。
あくまでスポーツスクーターとして扱われています。
色々な口コミでもTMAXは別格と言われていて
所詮ビックスクーターでしょ?ってノリでレンタルした訳ですが
最初に驚いたのが加速力です。
間違いなく自分のGPZ900Rより速い。60kmくらいまでは。
あとは旋回性能。
どうしてもGPZ900Rからの比較になってしまいますが
同じ速度でカーブに入った時の恐怖心が全然違いました。
レンタルしたTMAXは旧型モデルの500cc。
現行2015年モデルは530ccという事でさらに倒立フォークやらフレーム剛性やらを変更したモデルになってます。
旧型でこの満足度なら新型はもっと良いのではないかと…

今回レンタルしたバイク
TMAX500

TMAX500

TMAX500

収納ってあると便利なんですね…

TMAX500 収納

TMAX500 収納

早速近くのYSPへ試乗を申し出てみましたが
試乗車が1ヶ月後に入るとの事ですぐには乗れず…
ようやく試乗車が入ったと連絡をもらい試乗させて頂きましたが
YSPスタッフさん先導での試乗なのであまり相違点を見つけられず…
500から530に変更になった上での加速力も、もの凄く変わった感もなく…
ただ言える事は旋回性能は500より全然良くなったと感じました。
試乗ってそんなもんよね…

そんなこんなでTMAXにメロメロになった訳ですが
旧型の中古か新型の新車か、悩みに悩んだ挙げ句
どこかのライダーさんのブログでの一言が背中を押してくれました。
プロのライダーさんが「このバイク1台あれば他にバイクいらないんじゃない?」という事であれば間違いない!

って感じにTMAX530のR2仕様マットブラックを注文しました。TMAX530
R2はより低中速域を重視したセッティングとの事で、さらに加速感が味わえるかと思うと今から楽しみです。

ちょっともうバイク降りようかとも頭をよぎりましたが
下記当てはまる方はTMAXに一度試乗してみてください。

  • もう中年。
  • 楽したい。
  • 最高速?あんまり望まない。
  • 大型バイクを出すのがもう億劫。
  • どうせ走るなら楽しい方が良い。

最高速、積載能力、運動性能など
どれも中途半端なバイクだと思います。
ただその能力のNo.1を求めず、網羅しているバイクという立ち位置が
自分に合っているのだと思います。

納車後に新型のインプレでもエントリします。

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